A mobiltelefonok tömeges elterjedése a 90-es évek közepére tehető, és bár a készülékek még messze nem voltak olyan elérhetők és kompaktak, mint ma, egyre több autós használta a mobilokat vezetés közben is. A szabályozás azonban csak 1998-tól tette egyértelműen tilossá a mobil kézben tartását menet közben, addig azonban a jogi keret nem fogalmazott világosan, és sok sofőr nem érezte veszélyesnek, ha vezetés közben telefonált, még akkor sem, ha ezzel csökkent a reakcióideje vagy nem fogta két kézzel a kormányt. A szabályozás szigorodásának egyik fő oka az volt, hogy egyre több kutatás kimutatta: a figyelem megosztása, különösen a vezetés közbeni telefonálás, jelentős mértékben megnöveli a balesetek kockázatát. Ma a KRESZ egyértelműen kimondja, hogy kézben tartott mobiltelefon használata tilos a járművezetés ideje alatt, kivételt csak a kihangosító vagy a headset jelenthet, de még ezeknél is megoszlanak a vélemények a biztonságosság tekintetében. Ha valakit ma rajtakapnak, hogy kézben tartott mobillal telefonál, az 10.000 forintos helyszíni bírságot vagy akár 20.000 forintos szabálysértési bírságot is kaphat, és ez még csak az alap: ha például a telefonhasználat miatt okoz valaki balesetet, a büntetés akár a jogosítvány bevonásáig is terjedhet. A rendőrök ma már civil autóból is figyelik a sofőröket, drónokat is bevethetnek, így ez az apróságnak tűnő szabályszegés könnyen súlyos következményekhez vezethet.
Fotó: Pinterest
A mobiltelefonok tömeges elterjedése a 90-es évek közepére tehető, és bár a készülékek még messze nem voltak olyan elérhetők és kompaktak, mint ma, egyre több autós használta a mobilokat vezetés közben is. A szabályozás azonban csak 1998-tól tette egyértelműen tilossá a mobil kézben tartását menet közben, addig azonban a jogi keret nem fogalmazott világosan, és sok sofőr nem érezte veszélyesnek, ha vezetés közben telefonált, még akkor sem, ha ezzel csökkent a reakcióideje vagy nem fogta két kézzel a kormányt. A szabályozás szigorodásának egyik fő oka az volt, hogy egyre több kutatás kimutatta: a figyelem megosztása, különösen a vezetés közbeni telefonálás, jelentős mértékben megnöveli a balesetek kockázatát. Ma a KRESZ egyértelműen kimondja, hogy kézben tartott mobiltelefon használata tilos a járművezetés ideje alatt, kivételt csak a kihangosító vagy a headset jelenthet, de még ezeknél is megoszlanak a vélemények a biztonságosság tekintetében. Ha valakit ma rajtakapnak, hogy kézben tartott mobillal telefonál, az 10.000 forintos helyszíni bírságot vagy akár 20.000 forintos szabálysértési bírságot is kaphat, és ez még csak az alap: ha például a telefonhasználat miatt okoz valaki balesetet, a büntetés akár a jogosítvány bevonásáig is terjedhet. A rendőrök ma már civil autóból is figyelik a sofőröket, drónokat is bevethetnek, így ez az apróságnak tűnő szabályszegés könnyen súlyos következményekhez vezethet.