Ilyet még nem tapasztaltak a MÁV-nál az utasok, el is kezdtek gyanakodni

A MÁV ennek kezelésére fehér hővédő bevonattal kezdte el kezelni a síneket a pécsi fővonal egy szakaszán, hogy csökkentse a fém túlmelegedését. Ez a mediterrán országokban már bevált módszer akár 10 fokkal is mérsékelheti a sínszálak hőmérsékletét, és ha sikeresnek bizonyul, országos szinten is bevezethetik. Az utasok közben egy újabb pozitív változást érzékeltek. Először azt is hitték, hogy valamiféle ”lekenyerezés” van a dolog mögött.