A gépek tényleg veszélyesebbek az "elhasznált" levegő miatt?
Az előbb említett tanulmány rávilágított arra is, hogy meglehetősen alacsony a kockázata annak, hogy elkapjunk valamit a repülőgépen. Sok utas abban a tévhitben él, hogy nagyobb valószínűséggel betegszik meg a repülés során, mint egyébként, mert azt feltételezik, hogy a levegő, amin minden utazó „osztozik”, és ahová a tüsszentések és köhögések is kerülnek, teljesen elhasználódik az út végére. Valójában a mai repülőgépek rendkívül fejlett légszűrő rendszerekkel rendelkeznek, így kicsi annak az esélye, hogy a fedélzeten belélegzett levegő által fertőződjünk meg. A szellőzőrendszer ugyanis biztonságos szűrőkkel van ellátva, így a járatokon a légúti fertőzések átvitelének fő módja főleg a közvetlen érintkezés.
Fotó: Pinterest
A gépek tényleg veszélyesebbek az "elhasznált" levegő miatt?
Az előbb említett tanulmány rávilágított arra is, hogy meglehetősen alacsony a kockázata annak, hogy elkapjunk valamit a repülőgépen. Sok utas abban a tévhitben él, hogy nagyobb valószínűséggel betegszik meg a repülés során, mint egyébként, mert azt feltételezik, hogy a levegő, amin minden utazó „osztozik”, és ahová a tüsszentések és köhögések is kerülnek, teljesen elhasználódik az út végére. Valójában a mai repülőgépek rendkívül fejlett légszűrő rendszerekkel rendelkeznek, így kicsi annak az esélye, hogy a fedélzeten belélegzett levegő által fertőződjünk meg. A szellőzőrendszer ugyanis biztonságos szűrőkkel van ellátva, így a járatokon a légúti fertőzések átvitelének fő módja főleg a közvetlen érintkezés.