Hosszú időre bezárt a Keleti pályaudvar - ez vár mostantól az utasokra

2025. augusztus 25-étől hosszú heteken keresztül zárva tart majd a Keleti pályaudvar. A szokásos járatok mostantól nem innen indulnak, illetve nem ide érkeznek meg. Jelentős forgalmi változások várhatók.
Hosszú hetekre bezárja kapuit a Keleti pályaudvar
Augusztus vége, szeptember eleje általában az iskolakezdés miatt bonyolítja meg a szülők és a gyermekek életét, ebben az évben azonban még egy nehezítő tényezővel számolniuk kell - és nem is feltétlenül csak nekik, hanem mindazoknak, akik gyakran utaznak a Keleti pályaudvarba érkező, vagy onnan elinduló vasúti járatokkal. 2025. augusztus 25-étől szeptember 21-éig ugyanis zárva tart Budapest legforgalmasabb vasúti személypályaudvara, mégpedig felújítási munkálatok miatt. A szokásos járatok tehát mostantól nem a Keletibe érkeznek, és persze nem is innen indulnak.
A belföldi, illetőleg a nemzetközi jegyértékesítés az előttünk álló időszakban az Utascentrumban lesz elérhető - az ügyfélszolgálattal együtt -, és az aluljáró szint felől lesz megközelíthető, mégpedig kiépített biztonságos, fedett folyosón keresztül - írja a 24.hu.
Az Utascentrum jelenleg is elérhető szolgáltatásait a következő szűk egy hónap során is igénybe lehet majd venni, azaz a csoportos utazások szervezése és a jegyátvétel is biztosított lesz.
A Keleti pályaudvar földszintjén mostantól csak a Kormányablak és a Rendőrség üzemel. A jegykiadó automaták, valamint a 9. vágány mellett található Prémium váró (Premium Lounge) és a csomagmegőrző automaták viszont nem lesznek elérhetők.
A forgalmi változások komoly mértékben érintik a győri, pécsi, hatvani–miskolci és az újszászi–békéscsabai vasútvonalakon közlekedőket, de a szóban forgó vonalak mentén a MÁV-csoport több átszállítási pontot is kialakít Budapest-szerte.
Lapozz tovább, a cikk rögtön folytatódik!
Vonatpótló expresszvillamos
A BKK vonatpótló expresszvillamost indít 37E jelzéssel, a Blaha Lujza tér és Kőbánya felső vasútállomás között, mert számos vonat, így például a hatvani és szolnoki személyvonatok, az Agria és Mátra IR vonatok a Keleti pályaudvar helyett csak Kőbánya felsőig közlekednek, illetve onnan indulnak. A 37E járat kizárólag a fontosabb megállóhelyeken áll meg, a 3-4 perccel rövidebb menetidőnek köszönhetően a vonattal érkezők gyorsabban érhetik el a Hungária körutat, a Nagykörutat, a belvárost, vagy az M2-es és M4-es metrót. A 37-es, a 37A és 37E villamosok együttvéve rendkívül gyakran közlekednek a Keleti pályaudvar lezárásának idején, csúcsidőszakban 3-5 percenként indulnak a szerelvények a végállomásokról - írja a bkk.hu.
A 37E villamos a következő helyeken áll meg:
- Blaha Lujza tér metróállomás (Népszínház utca)
- II. János Pál pápa tér metróállomás
- Teleki László tér
- Magdolna utca
- Hidegkuti Nándor Stadion
- Kőbánya felső vasútállomás
- Élessarok
- Sörgyár
A 37E vonatpótló expresszvillamos mellett a 37-es és a 37A villamos továbbra is a megszokott rend szerint közlekedik, azaz le- vagy felszálló utas esetén minden megállóban megállnak a szerelvények.
A BKK a Keleti pályaudvar ideiglenes lezárása kapcsán bevezetett 37E vonatpótló expresszvillamoson túl egy hosszabb távú, stratégiai célkitűzés megvalósításán, a villamosgyorsítási program megvalósításán dolgozik. A projekt célja, hogy a főváros villamosvonalain – a meglévő infrastruktúra jobb kihasználásával – a közlekedés gyorsabbá, kiszámíthatóbbá, ezáltal versenyképesebbé váljon. A program keretében a lámpaprogramokat a villamosokhoz hangolják, új, korszerű váltóállítási technológiákat vezetnek be, felülvizsgálják a megállókiosztást, és lehetőség szerint megszüntetik a kényszerű vagy indokolatlan sebességkorlátozásokat. A 37E járat ideiglenes közlekedése nemcsak az aktuális vágányzárhoz kapcsolódó megoldás, hanem egyben a villamosgyorsítási projekt első példája, valós körülmények közötti tesztelési lehetősége is.
Kattints a harmadik oldalra, és folytasd az olvasást!
Jönnek a vonatpótló autóbuszok is
A MÁV-Csoport vonatpótló autóbuszokat indít a Puskás Ferenc Stadion M és Kőbánya felső vasútállomás között, melyek rendkívül gyakran közlekednek. Kőbánya felsőnél a pótlóbuszok az Albertirsai út felőli oldalra érkeznek, és onnan indulnak.
Hozzáteszik: a Keleti pályaudvar lezárása miatt számos vonat más fővárosi pályaudvarról, vasútállomásról indul, illetve oda érkeznek.
A fővárosi pályaudvarok és vasútállomások között a BKK elsősorban a metrók igénybevételét javasolja: Kelenföld vasútállomás az M4-es metróval, a Nyugati pályaudvar, Kőbánya-Kispest és Újpest vasútállomás az M3-as metróval közelíthető meg a leggyorsabban és a legegyszerűbben.
A Keleti pályaudvar lezárása miatt az M2-es metró szeptember 1-től hétköznapokon, a reggeli csúcsidőszakban sűrűbben közlekedik.
A gyorsabb közlekedés érdekében a Jászberényi úton az Örs vezér tere irányába közlekedő buszok mindegyike (97E, 161, 161A, 161E, 168E, 169E, 261E) megáll Rákos vasútállomásnál, emellett ideiglenesen a 202E busz is megáll a Kozma utcánál.
A Keleti pályaudvar lezárása alatt a BKK kijelölt járatain az alábbi járatokon és szakaszokon érvényesek a MÁV vasúti jegyek és bérletek:
- M2-es metró: az Örs vezér tere és a Keleti pályaudvar között;
- M3-as metró: a Nyugati pályaudvar és Kőbánya-Kispest között;
- M4-es metró: teljes vonalon, a Keleti pályaudvar és Kelenföld vasútállomás között;
- 37, 37A, 37E villamos: a Blaha Lujza tér és Kőbánya felső között;
- 10-es autóbusz: teljes vonalon;
- 97E, 161, 161A, 161E, 168E, 169E autóbusz: Rákos vasútállomás és az Örs vezér tere között;
- 901, 918-as autóbusz: Kelenföld vasútállomás és a Puskás Ferenc Stadion között;
- 956, 990-es autóbusz: a Keleti pályaudvar és Rákos vasútállomás között.
A BKK célja, hogy a Keleti pályaudvar augusztus 25. és szeptember 20. közötti ideiglenes kizárása alatt is biztosítsa a fővárosi közlekedés zavartalanságát és segítse a vonattal a fővárosba érkezők utazását. A 37E vonatpótló expresszvillamos bevezetése, a járatsűrítések, valamint a vasúti jegyek elfogadása mind azt szolgálják, hogy az ügyfelek minél gyorsabban és kényelmesebben eljussanak úti céljukhoz.

























