Ezzel tudsz spórolni a benzinen vezetés közben – A profik bizony nem tankolnak annyit
A motor akkor fogyaszt a legtöbbet, amikor hirtelen kell reagálnia
Nagy gáz, nagy fék, nagy gyorsítás. A lágy, előrelátó vezetés ezzel szemben kisimítja az autó mozgását, és ezzel együtt kisimítja a fogyasztási görbét is.
A városi forgalomban ez különösen látványos: ha az ember nem sprintel minden zöldnél, hanem egyenletesen gyorsít, máris literes nagyságrendű megtakarítást érhet el száz kilométeren.
A sebesség is kulcstényező. Az autók többsége 90–110 km/h között fogyaszt a legkevesebbet. A 130-as autópályatempó ehhez képest akár 20–30%-kal is növelheti a fogyasztást. Ez nem elmélet: a gyakorlatban is érezhető. Aki például 7 liter helyett 8,5 litert éget el 100 km-en, az hosszabb távon elképesztő különbséget tapasztal. Egy 1000 km-es út során ez 15 liter pluszt jelent – ami a jelenlegi árak mellett már komoly összeg.
A guminyomás is meglepően sokat számít. A laposabb gumi nagyobb gördülési ellenállást okoz, ami akár fél literrel is növelheti a fogyasztást. A profi sofőrök ezért hetente ellenőrzik a nyomást, mert tudják: a benzinpazarlás gyakran a kerekeknél kezdődik. A felesleges súly is ellenség: minden plusz 50–100 kg érezhetően növeli a fogyasztást, így a csomagtartóban felejtett holmik valójában pénzbe kerülnek.
A cikkünk egy utolsó lapozás után folytatódik!
Oldalak
