Télen ez okozza a legtöbb defektet, még a guminyomásra is figyelned kell

Ahogy a hőmérséklet csökken, a gumiabroncsok nyomása természetes módon visszaesik. Egy tíz fokos hőmérséklet-változás akár 0,1–0,2 bar különbséget is jelenthet, ami azt eredményezi, hogy az autó laposabban gurul, romlik a tapadás, és nő a sérülésveszély.