Télen ez okozza a legtöbb defektet, még a guminyomásra is figyelned kell

A téli hidegben nem a legjobb leállni kereket cserélni, így érdemes résen lenni, hogy ne kapjunk defektet.

A jeges út veszélyesebb, mint gondolnád, de nem csak emiatt kell aggódnod

A defekt minden autós rémálma, hiszen a legrosszabbkor képes bekövetkezni: amikor sietünk, amikor rossz az időjárás, vagy amikor éppen egy elhagyatott útszakaszon haladunk.

Télen különösen kellemetlen, mert a hideg, a csúszós út és a korlátozott látási viszonyok miatt a kerékcsere sokkal nehezebb és veszélyesebb. Éppen ezért a téli időszakban a gumik állapota és a megfelelő abroncs kiválasztása kulcsfontosságú. A téli gumi nem pusztán marketingfogás, hanem valódi biztonsági tényező.

A téli abroncs hidegben rugalmasabb marad, jobban tapad, és ellenállóbb a sérülésekkel szemben. A nyári gumi viszont megkeményedik, elveszíti rugalmasságát, és sokkal könnyebben sérül, ami növeli a defekt esélyét.

Mi okozhat télen defektet? Sok mindenre kell figyelned, még a guminyomásra is, de a galériánkban mindent leleplezünk!

Ahogy a hőmérséklet csökken, a gumiabroncsok nyomása természetes módon visszaesik. Egy tíz fokos hőmérséklet-változás akár 0,1–0,2 bar különbséget is jelenthet, ami azt eredményezi, hogy az autó laposabban gurul, romlik a tapadás, és nő a sérülésveszély.

Kattints a további képekért!

Leadfotó: 123RF