Kínában lezuhant egy utasszállító repülőgép - megrázó videófelvételek a katasztrófáról
Hol a fekete doboz?
A repülőgép-szerencsétlenséggel kapcsolatban Háy György, a Malév nyugalmazott pilótája és balesetvizsgálója, repülőgépbiztonsági szakértő az Indexnek kifejtette: az ilyen eseteknél tudni kell, hogy néhány órával a baleset bekövetkezte után még senki sem rendelkezhet érdemi információkkal.
"A gép normál utazórepülésben haladva megkezdte a süllyedést, amiből egy meredek zuhanás lett néhány perc alatt. Balesetvizsgálóként annyit tudok mondani, hogy az ilyen nagy gépeknél az elsődleges információforrás a fekete doboz, amelyben ezer fölötti adatot rögzítenek másodpercenként, így a gép működéséről majdnem mindent lehet tudni. A másik fekete doboz a pilótafülke hangjait rögzíti, hogy rekonstruálni tudjuk a pilóták reakcióit. Ilyen szituációkban néhány másodpercük adódik csak a megfelelő cselekvésre a pilótáknak" - nyilatkozta a lapnak Háy György.
Az Index megjegyzi, hogy ezekben az esetekben a balesetvizsgálat rendkívül sokáig, akár több évig is elhúzódhat. Példaként említik a francia Airbus légi katasztrófáját 2009-ből, abban az esetben a gép fekete dobozát csak esztendők múlva, a tengerben találták meg.
A kínai légitársaság gépe azonban szárazföldön zuhant le, így a fekete doboz megtalálása minden bizonnyal kevesebb időt vesz majd igénybe.
Hszi Csin-ping kínai elnök azonnali vizsgálatot rendelt el, hogy mielőbb kiderüljön, mi okozta a balesetet, a légitársaság pedig azonnali hatállyal földre parancsolta valamennyi Boeing 737–800-as repülőgépét.
Fotó: 123rf
Egy légiutas-kísérő elmondta, mi történik, ha valaki meghal a repülőgép fedélzetén és őszintén szólva: ez nem hangzik túl jól.
Leadfotó: 123rf
Oldalak
A javasolt szűrőprogram ide kattintva elérhető.
Hasonló cikkek
