Téli vezetési alapismeretek: hogyan alkalmazkodjunk a megváltozott útviszonyokhoz?

Ahogy beköszönt a téli időjárás, az autózás élménye is teljesen megváltozik. Nemcsak arról van szó, hogy hamarabb sötétedik, vagy reggelente jéghideg a kormány – ilyenkor minden apróság számít. Másképp fékezünk, másképp látunk, és sokszor másképp is reagálunk a forgalmi helyzetekre. A téli vezetés egyszerűen több odafigyelést igényel, de ha kicsit tudatosabban indulunk útnak, sokkal nyugodtabban érkezünk meg az úti célunkhoz.

Látni és látszani

Télen már az indulás pillanatában is több mindenre kell figyelnünk, hiszen számolnunk kell azzal, hogy a látási viszonyok – időjárástól és napszaktól függően – gyorsan változhatnak. Napközben használjunk tompított fényt, a ködlámpát viszont csak akkor kapcsoljuk be, ha valóban indokolt, ellenkező esetben zavarhatjuk vele a többi autóst.

A pára és a lefagyott szélvédő szintén nehezíti a kilátást, ezért még indulás előtt érdemes pár percet szánni arra, hogy mindent alaposan letisztítsunk. Kaparjuk le a jeget az üvegfelületekről, párátlanítsuk az autó belsejét, és ha esett, a tetejéről is távolítsuk el a havat. Sokan hajlamosak megfeledkezni erről, pedig a kocsiról menet közben lehulló hó kifejezetten balesetveszélyes lehet.

Gondoljuk át az útvonalat

Nagyon fontos, hogy ilyenkor még az ismerős útvonalakon se rutinból vezessünk, hiszen míg a naposabb útszakaszok jobban járhatók, egy-egy árnyékosabb rész könnyen lefagyhat. A csúszós utak miatt számítsunk lassabb forgalomra és a lehetséges torlódásokat is kalkuláljuk bele a menetidőbe, ha pedig időre megyünk valahova, érdemes lehet a szokásosnál akár 15-20 perccel korábban is elindulni.

Tartsunk biztonságos követési távolságot

A síkos utakon nemcsak a menetidő, de a fékút is jóval hosszabb, ezért nagyon nem mindegy, milyen közel megyünk a többi autóhoz. Ha azt vesszük észre, hogy szinte „ráestünk” az előttünk haladóra, inkább vegyünk vissza egy kicsit a tempóból. Nincs annál frusztrálóbb, mint amikor egy hirtelen fékezés miatt kell kapkodni – ezt pedig könnyen megelőzhetjük azzal, ha hagyunk magunk körül egy kis plusz teret.

Mit tegyünk, ha mégis megcsúsztunk?

Mindenekelőtt, ne essünk pánikba! A hirtelen, erős fékezés ilyenkor csak ront a helyzeten. Ha az autó hátulja (túlkormányozás) csúszik ki, indul meg oldalra, próbáljunk meg abba az irányba nézni, amerre az autót vinni szeretnénk, és finoman arra kormányozzunk, amerre a hátulja csúszik. Ez segít „összeszedni” az autót és visszavezetni egyenesbe.

Ha pedig az eleje tolódik kifelé (alulkormányzottság), a megoldás egyszerűbb, mint gondolnánk: vegyük el a gázt, és egy picit kormányozzunk a kanyar külső íve felé, majd vegyük be a kanyart. Ilyenkor a kerekek visszanyerik a tapadást, és az autó elkezdi követni a kormány mozdulatát.

Ha bizonytalanok vagyunk a dologban, érdemes lehet még a hideg időszak előtt részt venni egy vezetéstechnikai tréningen is, ahol biztonságos környezetben, szimulált körülmények között gyakorolhatjuk a helyes technikát.

Milyen felszereléssel készüljünk?

Egy kis előrelátással sok kellemetlenségtől kímélhetjük meg magunkat, a téli időszakban éppen ezért érdemes az autóban tartani:

• jégkaparót, hólapátot, páramentesítőt,
• meleg pokrócot, kesztyűt, tartalék kabátot,
• láthatósági mellényt és zseblámpát,
• indítókábelt vagy boostert,
• téli ablakmosó folyadékot (–20 °C ajánlott),
• hiánytalan elsősegélydobozt,
• töltőkábelt, powerbankot.

A téli vezetés tehát nem feltétlenül nehezebb, csak más. Ha viszont odafigyelünk, felkészülten indulunk el, és nem sietjük el a dolgokat, akkor a legzordabb időben is biztonságosan közlekedhetünk. Hiszen végső soron mindannyian ugyanazt szeretnénk: épségben megérkezni az úti célunkhoz.

Fotók: 123rf.com