A szakértő szerint a repülőgépek ülései ma jóval keskenyebbek, mint régen, ezért minden plusz hely számít. A stratégia pszichológiája egyszerű: az emberek nem szeretik a középső ülést. Ha van választási lehetőségük, inkább ülnek egy másik sorban, még akkor is, ha az messzebb van a kijárattól vagy a mosdótól. A légitársaságok algoritmusai is így működnek: először az ablak‑ és folyosóhelyeket töltik fel, a középsőket pedig csak akkor, ha már nincs más opció. Ha tehát két utas az ablakot és a folyosót foglalja, a rendszer automatikusan meghagyja a középsőt utoljára. Ha pedig a járat nem telik meg teljesen, nagy eséllyel pont ez a hely marad üresen. Ha hátrébb ülünk, az esély még nagyobb. De mivan, ha beülnek közénk?
3/4
Fotó: Pinterest - illusztráció
Video Szem nem maradt szárazon: 10 éves a Hintalovon Gyermekjogi Alapítvány
A szakértő szerint a repülőgépek ülései ma jóval keskenyebbek, mint régen, ezért minden plusz hely számít. A stratégia pszichológiája egyszerű: az emberek nem szeretik a középső ülést. Ha van választási lehetőségük, inkább ülnek egy másik sorban, még akkor is, ha az messzebb van a kijárattól vagy a mosdótól. A légitársaságok algoritmusai is így működnek: először az ablak‑ és folyosóhelyeket töltik fel, a középsőket pedig csak akkor, ha már nincs más opció. Ha tehát két utas az ablakot és a folyosót foglalja, a rendszer automatikusan meghagyja a középsőt utoljára. Ha pedig a járat nem telik meg teljesen, nagy eséllyel pont ez a hely marad üresen. Ha hátrébb ülünk, az esély még nagyobb. De mivan, ha beülnek közénk?