A napfényben parkoló járműveken végzett első tesztek azt mutatták, hogy az új festékkel kezelt autó külső felületének hőmérséklete 12 fokkal alacsonyabb, mint a hagyományos festékkel ellátott autóé, az utastérben pedig 5 fokkal mértek kevesebbet. Nagy innováció lesz, ha egyszer megjelenik a jövőben!
5/5
Fotó: Pinterest - illusztráció
Video Kulisszatitkok Solti Ádámtól: Őszintén beszélt a munkáról és a magánéletről
A napfényben parkoló járműveken végzett első tesztek azt mutatták, hogy az új festékkel kezelt autó külső felületének hőmérséklete 12 fokkal alacsonyabb, mint a hagyományos festékkel ellátott autóé, az utastérben pedig 5 fokkal mértek kevesebbet. Nagy innováció lesz, ha egyszer megjelenik a jövőben!