Olcsóbb most repülni, de már nem sokáig
Mi várható a jövőben?
A légitársaság szerint a jelenlegi alacsony jegyárak emelkedhetnek, amint a fellendülés beindul, annak eredményeként, hogy a válság alatt jelentős mennyiségű kapacitás távozott a piacról, így egy viszonylag erős nyár jöhet.
A Ryanair úgy készül erre, hogy 41 új Boeing 737 Max géppel bővíti a flottáját és újabb 24 gépet tervez forgalomba állítani, ami azt jelenti, hogy 14 százalékkal több ülőhelyet kínál majd, mint 2019 csúcsidőszakában. A menedzsment megerősítette, hogy 2026-ban már 225 millió utast szállíthat és addig 6000 munkahelyet teremthet, szemben a korábbi 5000 fős tervvel.
Emellett ambiciózus tervekkel készül az utazások jövőbeli fellendülésére, 15 új bázist nyitna és 720 új útvonalat harangozott be az áprilisban kezdődő pénzügyi évére. A nagy európai versenytársak közül az easyJet és a Wizz Air is a kapacitások bővítésére készül, főként azokat a piacokat vették célba, ahol a hagyományos légitársaságok visszavonulót fújtak. Az Egyesült Királyság, amely nemrég enyhített a belépési szabályokon, például nagy csatatér lehet a húsvéti és a koranyári időszakra.
A Ryanair csökkentené az eladósodottságát a következő két évben. Ami a költségeket illeti, a vállalat a következő 15 hónapra jól fedezi az üzemanyagköltségeit, a repterekkel, például London Stansted repülőtérrel kötött hosszú távú megállapodás segít alacsonyan tartani a költségeket – közölte a cég.
A SpaceX hét évvel ezelőtt útnak indított rakétája csapódhat a Holdnak, miután kifogyott belőle az üzemanyag. A számítások alapján az űrszemét becsapódása március 4-én következhet be.
Leadfotó: Pexels
Oldalak
