Azonban a kockázatok nem elhanyagolhatók. Ha a kerékcsavarokat nem megfelelő nyomatékkal húzzuk meg, az kilazulhat vagy túlfeszülhet, ami menet közben komoly problémát okozhat. Ha nem centírozzuk a kerekeket, akkor vibráció léphet fel, ami nemcsak kényelmetlen, hanem a futóműre is káros. Ha nem ellenőrizzük a guminyomást, akkor az abroncs alul- vagy túlfújt lehet, ami szintén rontja a tapadást és növeli a kopást. Ha mégis belevágsz, mutatunk a következő oldalon egy videót!
4/5
Fotó: Pinterest - illusztráció
Video Kulisszatitkok Solti Ádámtól: Őszintén beszélt a munkáról és a magánéletről
Azonban a kockázatok nem elhanyagolhatók. Ha a kerékcsavarokat nem megfelelő nyomatékkal húzzuk meg, az kilazulhat vagy túlfeszülhet, ami menet közben komoly problémát okozhat. Ha nem centírozzuk a kerekeket, akkor vibráció léphet fel, ami nemcsak kényelmetlen, hanem a futóműre is káros. Ha nem ellenőrizzük a guminyomást, akkor az abroncs alul- vagy túlfújt lehet, ami szintén rontja a tapadást és növeli a kopást. Ha mégis belevágsz, mutatunk a következő oldalon egy videót!