Mi lehet a magyarázat? Eltűnt egy repülőgép az Andokban, bizarr okok állhatnak a háttérben

Vajon mi történhetett?

A Star Dust fedélzetén aznap összesen 11 ember tartózkodott: az 5 fős személyzet, illetve 6 utas. A pilóta Reginald Cook volt, a Brit Királyi Légierő tapasztalt és kiképzett pilótája, aki nemcsak utasszállító repülőgépeket vezetett, hanem hatalmas harci tapasztalattal is rendelkezett, hiszen a második világháború alatt is vezetett harci gépeket, így egy igazi háborús veteránnak számított, ahogyan a személyzet többi tagja is. Az utasok között volt két brit üzletember, egy palesztin állampolgár, egy brit köztisztviselő, egy német származású chilei lakos, illetve még valaki, akinek személyazonosságára a mai napig nem derült fény. A Star Dust menetrend szerint 13.46-kor indult Buenos Airesből, a tervezett leszállásnak pedig 17.41-kor kellett volna megtörténnie.

Amikor a Los Cerrillos Repülőtér üzemeltetője megkapta a rejtélyes utolsó üzenetet a gép fedélzetéről, arra számított, hogy a Star Dust a következő négy percben landolni fog, a STENDEC kód azonban összezavarta a légiirányítót, aki azt kérte a pilótától, hogy pontosítson üzenetet – Reginald még kétszer megismételte a fura szót, semmi mást. Az egyik elmélet szerint a legénység hibás üzenetet továbbított a reptérnek, hiszen a STENDEC szót a leszállásra készülő repülőgépre használják. Ezen elmélet szerint a gép körülbelül 24.000 láb magasságban volt, amikor az üzenetet elküldték, így a személyzet nem kizárt, hogy hipoxiában szenvedett, ami mentális zavart, végül eszméletvesztést okozhatott. Valószínűtlennek tűnik azonban a hibás üzenet elmélete, hiszen szinte elképzelhetetlen, hogy a pilóta háromszor ismételje meg az üzenetet ugyanolyan hibásan. De nem ez az egyetlen teória, amely napvilágot látott…

Cikkünk folytatódik, lapozz!