A vonalon torlódott a forgalom, erről és a csúszásveszélyről az ügy másik vádlottja, az egyik menetirányító tájékoztatta a vezetőt. A forgalom irányítását végző vádlott utasítást adott a biztonsági rendszer által vezérelt kézi üzemmód használatára, sebességkorlátozást azonban - annak dacára, hogy a többi vezető által szolgáltatott adatok alapján ez szükséges és indokolt lett volna - nem rendelt el.
A Pillangó utcai megállóban ekkor egy másik szerelvény állt, utascserére várva. A megállóhoz közelítő szerelvényt vezető személy 57 km/órás sebességgel haladt - túllépve a megengedett határt -, s a későbbi fékezés miatt a szerelvény csúszni kezdett, és a vészfékezés ellenére sem tudott időben megállni.
2/5
Fotó: pinterest.com
Video Itt a nagy 2026-os szerelmi horoszkóp: érzelmi áttörések éve jön
A vonalon torlódott a forgalom, erről és a csúszásveszélyről az ügy másik vádlottja, az egyik menetirányító tájékoztatta a vezetőt. A forgalom irányítását végző vádlott utasítást adott a biztonsági rendszer által vezérelt kézi üzemmód használatára, sebességkorlátozást azonban - annak dacára, hogy a többi vezető által szolgáltatott adatok alapján ez szükséges és indokolt lett volna - nem rendelt el.
A Pillangó utcai megállóban ekkor egy másik szerelvény állt, utascserére várva. A megállóhoz közelítő szerelvényt vezető személy 57 km/órás sebességgel haladt - túllépve a megengedett határt -, s a későbbi fékezés miatt a szerelvény csúszni kezdett, és a vészfékezés ellenére sem tudott időben megállni.