A szabály egyértelmű: a járda nem kerülőút, nem gyorsító sáv, és nem alternatív közlekedési felület. A robogós futár tehát, aki Évával szemben érkezett, szabálytalanul közlekedett, és ezzel nemcsak a saját biztonságát, hanem a gyalogosokét is veszélyeztette. A járdán való motorozás különösen kockázatos, mert a gyalogosok kiszámíthatatlanul mozognak, sokszor gyermekekkel, idősekkel vagy babakocsival, és egy motoros jármű sebessége még alacsony tempónál is súlyos sérülést okozhat. A kerékpárosok lakott területen belül alapvetően az úttesten kötelesek haladni. Azonban a járdát is használhatják két esetben, legfeljebb 10 km/h sebességgel. Ha az úttest kerékpáros közlekedésre alkalmatlan (pl. földút, vagy extrém rossz burkolat), illetve a 12. életévüket be nem töltött személyek főútvonalon is közlekedhetnek a járdán. Amúgy a hatályos közlekedési szabályok (KRESZ) alapján az e-roller a kerékpárhoz hasonló járműnek minősül.
Fotó: Pinterest - Illusztráció
A szabály egyértelmű: a járda nem kerülőút, nem gyorsító sáv, és nem alternatív közlekedési felület. A robogós futár tehát, aki Évával szemben érkezett, szabálytalanul közlekedett, és ezzel nemcsak a saját biztonságát, hanem a gyalogosokét is veszélyeztette. A járdán való motorozás különösen kockázatos, mert a gyalogosok kiszámíthatatlanul mozognak, sokszor gyermekekkel, idősekkel vagy babakocsival, és egy motoros jármű sebessége még alacsony tempónál is súlyos sérülést okozhat. A kerékpárosok lakott területen belül alapvetően az úttesten kötelesek haladni. Azonban a járdát is használhatják két esetben, legfeljebb 10 km/h sebességgel. Ha az úttest kerékpáros közlekedésre alkalmatlan (pl. földút, vagy extrém rossz burkolat), illetve a 12. életévüket be nem töltött személyek főútvonalon is közlekedhetnek a járdán. Amúgy a hatályos közlekedési szabályok (KRESZ) alapján az e-roller a kerékpárhoz hasonló járműnek minősül.