Ha mindezt összeadjuk, egy átlagos benzines autó fenntartása évi 985 ezer forint körül alakul, ha valaki 15 ezer kilométert vezet. Ez havi 82 ezer 100 forintot jelent, és ebben még nincs benne a parkolás, az autópálya-matrica, a casco, az autómosás, a hitel vagy lízing kamata, a garázsbérlet, illetve az autó értékvesztése. Vagyis a tényleges havi költség ennél jóval magasabb lehet, különösen nagyvárosi környezetben. Ha valaki azt szeretné, hogy az autó legfeljebb a nettó jövedelme 20 százalékát vigye el, akkor legalább 410 ezer forintos nettó fizetésre van szükség. Ha a terhelést 15 százalékra szeretné csökkenteni, akkor 547 ezer forintos nettó jövedelem kell. Ha pedig az autó fenntartása csak a fizetés tizedét viheti el, akkor 821 ezer forintos nettó jövedelem szükséges.
Fotó: Pinterest - illusztráció
Ha mindezt összeadjuk, egy átlagos benzines autó fenntartása évi 985 ezer forint körül alakul, ha valaki 15 ezer kilométert vezet. Ez havi 82 ezer 100 forintot jelent, és ebben még nincs benne a parkolás, az autópálya-matrica, a casco, az autómosás, a hitel vagy lízing kamata, a garázsbérlet, illetve az autó értékvesztése. Vagyis a tényleges havi költség ennél jóval magasabb lehet, különösen nagyvárosi környezetben. Ha valaki azt szeretné, hogy az autó legfeljebb a nettó jövedelme 20 százalékát vigye el, akkor legalább 410 ezer forintos nettó fizetésre van szükség. Ha a terhelést 15 százalékra szeretné csökkenteni, akkor 547 ezer forintos nettó jövedelem kell. Ha pedig az autó fenntartása csak a fizetés tizedét viheti el, akkor 821 ezer forintos nettó jövedelem szükséges.