"Aki ismeri Michaelt, az tudja, hogy nem volt benne rosszindulatú szándék. Kemény, de szükséges manőver volt, hogy megvédje a pozícióját és ezzel az esélyét a világbajnoki címre. Láttunk már ennél sokkal agresszívabb megmozdulásokat is, elég csak Ayrton Senna és Alain Prost legendásan durva párharcaira gondolni" - fogalmazott Weber.
A menedzser azt az esetet is felelevenítette, amikor Schumacher a Rascasse-kanyarban megállította autóját az időmérőn, hogy sárga zászlóval nehezítse meg riválisai dolgát. Mindez 2006-ban történt. Weber úgy véli, egyszerű hibáról van szó, amit a pillanat idegőrlő feszültsége okozott. "Hová jutnánk, ha még egy olyan hétszeres világbajnoknak, mint Michael, sem lenne szabad hibáznia?" - tette fel a költői kérdést.
Fotó: pinterest.com
"Aki ismeri Michaelt, az tudja, hogy nem volt benne rosszindulatú szándék. Kemény, de szükséges manőver volt, hogy megvédje a pozícióját és ezzel az esélyét a világbajnoki címre. Láttunk már ennél sokkal agresszívabb megmozdulásokat is, elég csak Ayrton Senna és Alain Prost legendásan durva párharcaira gondolni" - fogalmazott Weber.
A menedzser azt az esetet is felelevenítette, amikor Schumacher a Rascasse-kanyarban megállította autóját az időmérőn, hogy sárga zászlóval nehezítse meg riválisai dolgát. Mindez 2006-ban történt. Weber úgy véli, egyszerű hibáról van szó, amit a pillanat idegőrlő feszültsége okozott. "Hová jutnánk, ha még egy olyan hétszeres világbajnoknak, mint Michael, sem lenne szabad hibáznia?" - tette fel a költői kérdést.