Mi lesz a rolleresek sorsa? Fogy a türelem, de készül az új KRESZ

A türelmetlenség első hulláma éppen ebből a bizonytalanságból fakadt

A gyalogosok úgy érezték, hogy a járdák biztonsága megrendült, az autósok pedig attól tartottak, hogy a rollerrel közlekedők kiszámíthatatlanul vágnak át előttük.

A konfliktusok száma gyorsan nőtt, és a közvélemény egyre hangosabban követelte a szabályozást. A helyzetet tovább súlyosbította, hogy a rollerek technikai fejlődése is felgyorsult. A korai, lassabb modellek helyét egyre nagyobb teljesítményű, akár 40–50 km/órás sebességre képes eszközök vették át, amelyek már nem fértek bele a „járdán is elguruló játék” kategóriájába.

A szabályozási igény mára tényleg elérte a csúcspontját. Az új KRESZ előkészítéséhez kapcsolódó kérdőívet az első két hétben több mint 160 ezren töltötték ki, ami ritka társadalmi aktivitást jelez egy közlekedési témában.

A szeptember 9-ig tartó egyeztetés egyik legfontosabb kérdése, hogy a rollereket két kategóriára osszák-e a 25 km/órás sebességhatár mentén. A lassabb modellek a kerékpárok szabályai alá tartoznának, míg a gyorsabbak a segédmotoros kerékpárok közé kerülnének, ami jelentős változást hozna a használat feltételeiben.

A korhatár kérdése szintén megosztó: sok szülő szeretné, ha egyértelmű szabályok határoznák meg, milyen életkortól engedhető meg a roller használata, és kötelező legyen-e a sisak viselése.

Mit hozhat még az új KRESZ, azt egy utolsó lapozás után megtudod!