A kapitány elsőnek hagyta el a süllyedő hajót – Tíz éve történt a Costa Concordia tragédiája

A gyáva kapitány elmenekült
A Costa Concorida tragédiája volt Olaszország második világháború utáni történelmének legsúlyosabb tengeri katasztrófája. A tragédiát követő tárgyalásokon kiderült, hogy Francesco Schettino kapitány a baleset előtti percekben több navigációs hibát is elkövetett. A hirado.hu cikkében azt írja, egy tanú szerint Schettino nem is jelezte a hatóságoknak, hogy tragédia történt, és az áldozatokról sem beszélt, inkább azt hangoztatta munkaadóinak, hogy az általa az utolsó pillanatban végzett manőverrel megmentette az utasok életét.
Az olasz bíróság végül 2015. február 11-én 16 évnyi börtönbüntetésre ítélte a kapitányt gondatlanságból elkövetett emberölés, tehetetlen személyek cserbenhagyása és a hajó elhagyása miatt. Tehát nemcsak a baleset okozásáért felelt, hanem azért is, hogy nem szervezte meg és irányította a baleset idején a mentést, hanem gyáva módon az elsők között hagyta el hajóját.
Carlo Galli, Giglio sziget rendőrparancsnoka azt mondta: a baleset éjszakáján kétszer is felajánlott a teljesen szárazon partra jutott Schettinónak egy csónakot, hogy a mentés miatt visszatérhessen a hajóra, ám ő mindkétszer nemet mondott. A vízben uralkodó káoszt polgári ruhában, a part szikláin állva figyelte. Később az is kiderült, hogy a balesetet követően Schettino a tengerjáró legfelsőbb szintjére sietett, ahonnan egy helikopterrel akart távozni. Pozitív példa viszont a hajóorvos Simone Canessa, akit úgy kellett meggyőzni hajnali ötkor, hogy a legénység utolsó tagjai között hagyja el a Costa Concordiát.
A 61 éves Schettino a római Rebbibbia börtönben jogot és újságírást tanul. Rajta kívül a cég öt alkalmazottjára másfél évtől két év és tíz hónapig terjedő börtönbüntetést szabtak ki. A Costa Concordia hajótársaságot egymillió euró pénzbírságra ítélték, és több mint nyolcvanmillió euróval (30 milliárd forint) kellett kártalanítania az áldozatok családtagjait és az utasokat.




























