Gyermeknapon történt az eltussolt balatoni tragédia: egy hullámsírba vesző hős fűtő mentette meg a túlélőket
Egy túlélő beszámolója
A hajó felborulásának igazi oka korábbi átépítése lehetett, amivel a hajó erősen labilissá vált. Illés Erzsébet csillagász 17 éves volt akkor, az osztálykirándulás részeként szállt fel társaival a hajóra. A tragédia 60. évfordulóján emlékezett vissza a történtekre, ekkor elmondta: a közhiedelemmel ellentétben nem az utasok borították fel a hajót. Elmondása szerint nem is tudtak volna egy oldalra tódulni, mert olyan sokan voltak a fedélzeten.
„Hatvan év után is tisztán emlékszem, ahogy felszálltunk a hajóra, és egyre többen lettünk. Már úgy tele volt a fedélzet, hogy egy gombostűt sem lehetett leejteni közöttünk. Ekkor fogott el a félelem, hogy nem bír el ez a hajó ennyi embert. A felborulástól kezdve azonban nem tudok tisztán visszaemlékezni semmire. Csak halvány, álomszerű foszlányok jelennek meg, hogy hogyan léptem át a fedélzet korlátját, hogyan másztam felfelé a hajó felfordult aljára, hogyan kerültem a mentésünkre érkező vitorlásba, hogyan másztam (ugrottam?) fel a magasan lévő mólóra. Aztán valami nagy kert zöld füvén (a Szívkórház, mint utólag megtudtam) voltunk nagyon sokan – mind csuromvizes ruhában. Valaki odajött, hogy nem fáj-e az arcom (nem fájt). Nem értettem, hogy miről beszél” – olvasható az Origo 2014-es cikkében.
„Akkor értettem meg, amikor később tükörbe nézve megláttam, hogy csupa piros folt volt az arcom. A hírekből hallottam utána, hogy a fűtő kiengedte a gőzt, hogy fel ne robbanjon a hajó. Ez a gőz csaphatott meg. A pszichológusok kérdéseit (nem sérültem-e lelkileg) sem értettem. Hát élek, mi bajom lenne, mi bajom lehetne? De azt utólag tudtam meg, hogy a fiúk egész éjjel őrt álltak kedves tanárunk, Miszlay István ajtajánál, mert féltek, hogy öngyilkos lesz. Hogyan mondja meg a szülőknek, hogy az ő gyerekeiket nem hozta haza az osztálykirándulásról?” – mondta el Illés Erzsébet, akinek három osztálytársa halt meg aznap.
A tragédia emlékére 1999. május 30-án egy emlékművet állítottak Balatonfüreden és Balatonakalin.
Egy rosszul visszaszerelt, a pilótafülke bal oldalánál található szélvédő kiszakadt a helyéről, a kapitányt derékig azonnal kiszippantotta a nyomáskülönbség.
Leadfotó: Fortepan / Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum / BAHART Archívum
Oldalak
