Ez hatékonyabban lehűti a kocsidat, mint a klíma – Egy szakértő leplezte le a módszert

A legtöbb ember már a kocsijában sem tud meglenni klíma nélkül, ami a hőhullámok miatt érthető is. Azonban légkondi nélkül is le tudjuk hatékonyan hűteni az autónkat.

Hannah Fry professzor elmondta a tuti módszert

Az egyik legfontosabb kényelmi funkció, amely mára szinte minden új autóban alapfelszereltségként megtalálható, az a klíma. A légkondi használata segít fenntartani a sofőr koncentrációját, csökkenti a reakcióidőt, és megelőzi a hőguta vagy rosszullét kialakulását, különösen a hőhullámok idején, amelyek az utóbbi években egyre gyakoribbá és intenzívebbé váltak Magyarországon.

Ha visszamegyünk a múltba érdekességként, akkor 2000-es évek elején még sok autómodell esetében külön kellett fizetni a klímaberendezésért, és gyakran csak a felsőbb kategóriás járművekben volt elérhető. Mára azonban a helyzet gyökeresen megváltozott. A legtöbb új személygépkocsi – legyen szó városi kisautóról, családi kombiról vagy SUV-ról – már gyárilag beépített klímával érkezik.

Ez részben a vásárlói elvárásoknak, részben pedig a klímaváltozás okozta extrém időjárási körülményeknek köszönhető. Az utólagos beszerelés ugyan lehetséges, de költséges és technikailag bonyolult, ezért a vásárlók inkább eleve klímás autót keresnek a használt autók között is.

Azonban nem mindig kell rögtön a klímához nyúlni, ami azért jelentősen növelheti a fogyasztást. Hannah Fry professzor kidolgozott egy módszert, amit minden autósnak ismernie kellene. Mi ez pontosan, azt a galériánkban leleplezzük!

A nyári kánikulában az autók belső tere rendkívül gyorsan felmelegszik. A jármű üvegezése üvegházhatásként működik: a napsugarak rövid hullámhosszú sugárzása bejut az utastérbe, ahol a belső felületek – például a műszerfal, az ülések és a kárpit – elnyelik a hőt, majd hosszabb hullámhosszú infravörös sugárzással próbálják leadni azt.

Kattints a további képekért!

Leadfotó: 123RF